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第 2 楼
IP:125.70.*.* 于 2017-07-01 12:07 评论道：
...我还可以亲手做出更大比例的船闸大通道模型和通航实验--让有疑者立解疑团！只要看了我的通航实验和解说后，都会赞成我的建议！也许有的同志还会举双手赞成！我就有这个信心！因为这是关系到涵盖六亿人口区域经济立刻又好又快迅猛增长的大事！实践是检验真理的唯一标准！那就让实践去检验吧！
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第 3 楼
IP:125.70.*.* 于 2017-08-24 21:43 评论道：
感谢人民论坛杂志社的编辑老师！给我回复了这么多！我真诚的邀请和期盼有关专家、学者和权威人士及网友们收看、指导、批改“三峡船闸大通道，一级四闸十六船...”方案的愚见！为了祖国的繁荣昌盛和富强！我豁出去了！如果谁能提出更好的方案出来，我给重奖！说话算数！但也应1:100或1:50三峡船闸大通道的船闸模型和通航实验为准！只要把我说服就给！电话18081158729 邮箱2975726596@qq.com
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第 4 楼
IP:125.70.*.* 于 2017-08-24 21:52 评论道：
三峡船闸大通道，一级四闸十六船...方案才是最好的方案！因为只泄一闸水量和用八个精准步骤，一个来回就可以过16次万吨船队！这种船闸每年过闸10~18亿吨船队轻而易举！如果都按大规格船队过闸，其通航能力还可提高一倍！特别是事半功倍和四两拨千斤的推拉门更是实现三峡船闸大通道的有力助手和坚强支点！这个推拉门有27~33m高X34m宽就可通过万吨船队！像国家大剧院顶盖一样!这个顶盖的里面用优质钢材做骨架！做成三角形的稳定性！做成完全能够承受113m的水压破坏力量！这个顶盖四周六方的水淹部分都用
1~2cm厚优质钢板焊接密封！下面又用小钢轮在钢轨上运行！这样，用很的小动能就能将推拉门运行自如地启动！这里的门和闸都是一门挡几门、一闸挡几闸用！所以说它三峡船闸大通道... |
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第 5 楼
IP:125.70.*.* 于 2017-08-24 21:54 评论道：
......方案是三峡二闸的最佳科学捷径选择!我们的党和政府应马上组建三峡船闸大通道的科研团队很有必要！让祖国经济增长再创历史新高更为迫切！就是把铁路公路比水路多十至二十倍的水运差价及时地回馈给库区人民、流域人民企业和国家！那我们的经济岂不是就可以立刻又好又快地迅猛增长吗？！电话18081158729 邮箱2975726596@qq.com
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号称世界最大的三峡升船机运行了半年时间，才过闸22万吨货物！好可怜！好可怜！！又好可笑啊！！！如果在升船机旁先建一座“一级两闸八船队”的船闸大通道！3个来回就是24万吨船队过闸！如果每天按五级船闸32个来回计算：那么每天就是256万吨船队过闸！
三峡船闸大通道，一级四闸十六船...方案是三峡二闸的最佳科学捷径选择方案！更是捷径实现习主席、李总理考察长江黄金水道后一英明论断的最佳建闸通航方案！也是拗动长江经济带的经济立刻又好又快迅猛增长的唯一科学建闸通航方案！