《汽车电子与电器》是车辆工程本科专业主干课之一，属于专业选修课。是一门理论性较强的课程，本课程的目的是全面系统的学习汽车电器设备结构原理及其应用，汽车电子技术及其应用，以适应汽车电器与电子技术发展的要求，培养学生分析问题、解决问题的能力和创新能力， 为从事汽车电器与电子技术的研究、教学和实践应用奠定基础。与《汽车构造》、《汽车理论》、《汽车设计》等课程形成前程后续的关系，构成完整的课程体系，满足了企业或行业对人才的要求。《汽车电子与电器》这门课程的开设目标与高校创新型和应用型人才的培养目标不谋而合，有利于推动高校培养目标的实现。
当前，课程中存在的问题主要有：
（1）课程中涉及的概念比较多，学生不易记忆，学生畏难，影响深度内容的理解与技能的训练，影响后续课程深度内容的理解与技能的训练；
（2）课程中涉及电子、控制等内容，课程电路原理图多，学生前期基础薄弱，由于课程中机械、车辆相关学科在学生们的学习中占据着主导地位,前期仅仅学习了简单的电工电子学，学生对于电子线路、控制技术和微处理应用的基础知识薄弱,因此学生课程学习中会的产生畏难情绪，普遍反映这门课程较难。
（3）课程教材更新不及时，部分教材存在内容有限，或者前瞻性不足,如起动系统中启停系统、现代照明系统等，由于教学学时有限，会使部分知识讲授无法深入展开。
（4）考核方式单一化。课程采用平时成绩、实验成绩和期末考试卷面成绩相结合的考核评价方法，其中平时成绩包括出勤和作业，占比20%，实验成绩占比10%，卷面成绩占比70%，而作业中会存在题目固定、单一、抄袭的问题，卷面占比较高会使学生针对性的学习理论知识，片面追求卷面成绩，这种考核评价方法对学生知识掌握程度区分度不够，无法真实反映学生学习效果和个人能力水平差距。