摘要：液压阀内油液流速过高，会使油温升高过快并且会产生噪声。为减小多路换向阀阀内油液回流时的速度，建立了阀内部流场三维模型，采用通用 CFD 软件 Fluent 对阀流道部分进行分析，并进行了三维数值模拟，通过改变流道局部和整体的结构形状，得到此时速度流场的状态。所进行的研究工作对于系统建模分析提高阀性能的研究提供了依据。
关键词：流道 结构 fluent分析
0 前言
液压阀对液压系统的控制，是通过控制内部流体的流动来实现的，是以流体在阀中流动规律为基础的，所以应当深入研究阀内流体的流动状况以及流体与阀的固体部件之间的动力学联系，以提高阀的性能。纵观液压控制元件的研究发展历程，长期以来，阀内流道设计方面并没有充分考虑其内部的流动现象对其性能的影响，或将其内部流动过度简化。CFD技术的快速发展和流场显示技术的进步为深入研究液压元件内部复杂流场提供了有力手段。近年来随着计算机技术和计算流体动力学理论的发展，应用CFD方法，对液压滑阀内部的流场进行仿真计算和可视化分析，进而预测或者分析滑阀的工作性能，流阻、噪声产生的原因，对阀腔内流道形状进行优化，成为液压技术领域新的研究热点[1-5]。
作者：赵鹏，李瑞川，李玉善