汽车电器设备课程不仅介绍汽车电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表与报警系统、空调系统等结构与工作原理等理论知识，而且要对汽车电器设备常见故障进行诊断与维修。课程包含的知识繁杂，内容多样；涉及的电路知识较多，理论抽象难懂；汽车电器故障诊断复杂，需要理论学习与实践操作相结合。
2、学生情况分析
汽车电器设备作为专业核心课程，一般开设在高职二年级。此时的教学对象具备了一定的汽车电子技术基础。学生普遍学习兴趣低下、自学能力较弱、理论知识薄弱。但学生具备思维活跃、喜欢动手实践、善于用网络解决问题的特点。
3、教学模式分析
目前，汽车电器设备课程多采用理论授课或理实一体的授课方式，仍然偏重于结构与工作原理方面的理论研究和讲解。根据课程特点与学生情况分析可知，传统的理论讲授不能提高学生学习兴趣，达不到理想的教学效果。理实一体的授课方式虽然能在一定程度上提高学生动手实践的兴趣，但仍无法提高学生理论知识学习兴趣。更由于教学资源有限、课堂实践时间较短等问题，使单个学生动手操作缺乏及时、有效的指导帮助。
经过以上分析可见，高职汽车电器设备课程需要引入新型教学模式，达到提高学生学习兴趣，提高教学效果，提升学生职业能力的目标。
二、混合式教学模式研究
混合式教学是将网络在线教学和传统对面对教学相结合，充分发挥各自优势：网络教学不受时间、地点的限制，传统对面对教学容易实现更高级的教学目标。结合两者优势，通过这种“线上”+“线下”的教学模式有机结合，可以提高学生学习兴趣，培养学生自主学习、分析问题、解决问题等能力，提升教学效果[3]。
