《航空工程进展》征稿简则、写作要求
《航空工程进展》主要刊载内容包括：飞机总体设计、空气动力学与飞行力学、结构与强度、航空动力、飞行控制、航电与机载、材料与制造及可靠性与维护等工程与管理。
论文类型包括专题综述、研究论文和工程应用等，凡与航空有关的基础与应用研究成果均欢迎来稿。
要求文稿内容力求主题突出、逻辑严密、数据可靠、言简意赅、文字通顺。投稿时须填写“投稿登记表”和“论文保密审查意见”（由作者单位主管保密的部门盖章），两表可经过扫描或者照相后与论文电子版一起发送。
本刊已被《中国学术期刊网络出版总库》及CNKI系列数据库、《万方数据--数字化期刊群》和《中国核心期刊（遴选）数据库》全文收录。其作者文章著作权使用费及本刊稿酬一次性给付，免费提供作者文章引用统计分析资料。如作者不同意文章被收录，请在来稿时向本刊声明，本刊将做适当处理。来稿发表后，每位作者赠送样刊1册
写作要求：
1. 含中英文题目，中英文摘要(说明研究目的、创新试验方法、研究成果和最终结论等，重点方法创新和成果结论。中英文摘要对应，中文摘要200~300字，英文摘要最好在150个词左右，关键词5～8个)。
2. 请一定用公式编辑器（MathType）来编辑文中的所有数学符号和公式（注意：Size一定只选Full），尺寸设为标准。凡是代表矢量（向量）或矩阵的字母一律用黑体；单个字母做变量时用斜体，多个字母代表一个变量时用正体；表示矩阵转置的字母‘T’，共轭转置的字母‘H’，阿拉伯数字、标点符号、量纲单位（如 dB, m, Hz等等）用正体。请注意文中的公式不可存成图片对象（图片对象无法再次修改），也不要做超级链接。
3．图、表应提供中英文图题、标题，并在图题和标题中标注原始图表来源。图表的设计请考虑《航空工程进展》双栏排版的特点，200px或400px的尺寸较为合适，可根据插图复杂程度选定适当的宽度。图中的文字字体要同正文中一致，不要与图做成一体，线条要光滑，粗细约为0.4mm左右。
4. 参考文献和引用文献应遵循“最新、关键、必要和亲自阅过”的原则；在正文中顺次引述；数量不少于10篇，未公开发表的资料一般不宜引用。文献著录要准确，著录格式如下：
专著：[序号]编著者.书名[M].版本.出版地：出版者，出版年：页码.
期刊论文：[序号]作者.题目[J].刊名，年，卷（期）：页码.
学位论文：[序号]作者.题目[D].地点：单位，年.
论文集、会议录：[序号]主要责任者.题名.[C].出版地：出版者，出版年.
论文集中析出的文献：[序号] 作者.题目[C]//文集主要责任者.论文集名. 出版地：出版者，出版年：页码.
科技报告：[序号]作者.题名[R].报告题名及编号，出版地：出版者，出版年.
国际、国家标准，行业规范：[序号]标准起草者.标准编号标准名称[S]. 出版地：出版者，出版年.
专利：[序号]设计人.专利题名：专利国别，专利号[P].公告日期.
电子文献：[序号]主要责任者.电子文献题名.[EB/OL].（发表或更新日期）[引用日期].电子文献的出处或可获得地址.
其他未定义文献类型：[序号]主要责任者.文献题名[Z]. 出版地：出版者，出版年.
5. 建议提供全部作者简介，以便于读者了解和联系。作者简介内容应包括：姓名、出生年、性别、学位、职称、研究方向、电子邮箱、联系电话等。