目录
编者
新能源汽车产业竞争点前移至关键材料张颖;4
趋势
单车价值翻倍，软件集成服务或成主流22-25
新能源汽车三电技术发展趋势洞察26-29
新能源汽车关键材料的发展朱盛镭;30-33
专题
坚守不易 突围在即 从“商用车后市场年度大会”看行业的“坚守·突围”艾克;34-35
欧美后市场模式的借鉴意义艾克;36-37
技术演进将重塑售后格局艾克;38-39
市场
高盛研究：2035年全球电动车渗透率将达到50%编辑部;40
2023年商用车市场趋势展望41
观点
商用车后市场能否跑出一个“途虎”？郭修广;42-45
政策解绑、鼓励新能源，皮卡纳入乘用车管理不远了？高驰;46
热点
长三角汽车零部件实验室正式启用 TüV莱茵助力新能源产业链高速发展昕文;47
续驶缩水、虚假宣传、合同猫腻……新能源汽车投诉增多高驰;48-49
市场火热但争议不断，留给老头乐的时间还有多少？高驰;50
研究
欧美商用车智能座舱技术进展（上）闫红梅;51-55
海外
GCC地区汽车技术法规体系及准入管理制度殷凤轩;李稳;56-59
氢能客车在欧洲：政府资助下的市场起步王少铭;60-61
欧洲氢能卡车：公共领域带动起步，现代推动商业萌芽王少铭;62-63
终端
汽配平台的商业底色是什么？郭修广;64-66
卡车消费服务模式思考（二）张玉武;67-69
维修
北京现代伊兰特自动变速器打滑故障排除刘汉军;70-71
新闻12-21