目录
社论
寒冬漫漫,春天可期? 楚峰;4
数字
数字 13
资讯_信息速递
信息速递 14-15
微言微语
“阿尔法巴”来了!“无人驾驶”智能公交系统深圳试运行 16-17
特别报道
运输服务如何支撑交通强国建设?司长这么说 娟子;18-19
定了!2018年交通运输要干这些更贴近民生实事儿 楚峰;20-21
让出行更便捷——以好示范开创运输服务发展新局面 楚峰;22-25
国内首家中运量公交智能化研发中心成立 娟子;26-27
科技创新开启“交通强国”新时代 祁娟;28-31
独家策划_传统客运“转出”新活力
传统客运“转出”新活力 楚峰;熊燕舞;32-33
逆市思变“快半步”——专访交运集团(青岛)董事长刘永康 楚峰;熊燕舞;34-37
温馨巴士:让出行“乘有所选” 楚峰;熊燕舞;38-41
温馨校车:把简单的事儿做专业! 楚峰;熊燕舞;42-45
创客梦想,从这里照进现实 楚峰;熊燕舞;46-49
道路交通博物馆:运输+文化的完美演绎 楚峰;熊燕舞;50-52
行业_客运
试水“微客”,柯桥探索客运行业“双赢”模式 祁娟;54-55
用技术创新迎接运输安全挑战 祁娟;56-58
行业_驾培
转型关键期,驾培市场如何发展? 刘治国;59-61
行业_管理
晋州:难点在末端 张多多;徐东阳;62-65
行业_物流
创新思路建设道路货物运输强国——智慧道路货物运输体系可行性研究 周建勇;66-69
行业_观察
鄂州顺丰机场开工,打造下一个“孟菲斯” 蔡少渠;潘昭宇;70-71
加快新能源汽车推广,着力点在哪儿? 王建维;72-73
商车界_客车市场
在《财富》全球论坛展示中国制造“财富”是种什么体验? 祁娟;76-77
车型“大改小”,海格用它成助推客企转型“利器” 荔枝;78-79
安凯:国内首款无人驾驶巴士成功运行 娟子;80-81
看“领航者”如何领航国产高端客车新标杆 祁娟;82-83
日本冲绳史上首支纯电动巴士车队“比亚迪造”! 长生;84-85
商车界_卡车市场
东风柳汽:向高端化转型实现新跨越——柳东商用车基地生产线投产车辆下线 娟子;86-87
上汽红岩:实力胜任年度“第一智能渣土车” 海阳;88-89
终于等到你!它符合你对“梦想卡车”的所有想象! 祁娟;90-91
联合卡车:当重卡业“网红”也要靠实力 92-93
三种先进动力!“可持续冠军”非“他”莫属 可可;94-95
汉马H7:“马”不停蹄跑进射阳 刘尧英;96-97
商车界_配套产业
全球首发!美孚全合成“特优能”率先助力中国企业实现高效节能 祁娟;98-99
“黑马”完胜!凯博易控斩获影响中国客车业大奖 北极;100-101
米其林:大数据报告多维解析道路安全隐患 娟子;102
又一里程碑!艾里逊第50万台4000系列变速箱下线 果果;103
一次推出53款轮胎新品!这对百路驰意味着什么? 长生;104