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《汽车工程》2023年04期
 
更新日期:2024-12-06   来源:汽车工程   浏览次数:20   在线投稿
 
 

核心提示:目录专题:汽车智能化关键技术基于强化学习的自动驾驶决策研究综述金立生;韩广德;谢宪毅;郭柏苍;刘国峰;朱文涛;527-540基于检测的

 
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专题:汽车智能化关键技术
基于强化学习的自动驾驶决策研究综述 金立生;韩广德;谢宪毅;郭柏苍;刘国峰;朱文涛;527-540
基于检测的高效自动驾驶实例分割方法 陈妍妍;王海;蔡英凤;陈龙;李祎承;541-550
基于分层式控制的混合动力汽车生态驾驶研究 李亚鹏;唐小林;胡晓松;551-560
基于最优方法的碰后辅助驾驶控制策略 周兵;魏佳宝;柴天;吴晓建;王鹤;561-571+578
双重下采样增强的点云改进配准算法研究 陈仲生;李潮林;左旺;侯幸林;572-578
混动履带式无人平台轨迹跟踪控制研究 张彬 ;邹渊 ;张旭东 ;孙逢春 ;吴喆 ;孟逸豪 ;579-587
基于轨迹预测的智能汽车行驶风险评估方法 高翔;陈龙;王歆叶;熊晓夏;李祎承;陈月霞;588-597
精选论文
考虑配电网负荷的电动汽车分布式充电控制 吴忠强;张长兴;598-608
基于遗传算法的车用轴向磁通电机温度模型优化 李兆宗 ;张硕 ;张承宁 ;609-618
汽车永磁同步电机切换函数式混合控制策略 吴志恒;刘爱民;619-626+597
考虑环境温度影响的超级电容SOC加权融合估计方法 王春;唐滔;张永志;627-636
基于相空间三维动态稳定域的重型车辆稳定性控制策略研究 康宇航;李韶华;杨泽坤;637-646+597
基于扭转刚度的电池包与车身集成设计研究 廉玉波;衣本钢;崔营营;田洪生;闫军飞;程晨;647-653
气门重叠角对GDI发动机性能和微粒排放的影响 李晓娜;解方喜;窦慧莉;刘江唯;刘宇;654-662
基于耐久老化车辆的实际道路行驶NOx排放控制方法研究 徐胜龙;宋军;袁伟;663-671
柴油机缸内两相流卷吸效应对燃烧模式的影响 杨淼;林学东;李德刚;刘迎澍;672-680+707
某SUV后视镜降噪设计与风洞试验验证 宋妙妍 ;周国成 ;陈宏清 ;陈宝 ;681-689+707
混动车型平衡轴齿轮敲击噪声优化 刘月普;关莹;张燕;赵亮;陈强;杨景玲;沈拓;690-698+707
基于关联规则挖掘的车辆故障码分析 胡杰;耿號;李源洁;耿黄政;童敏敏;699-707
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