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《汽车技术》2023年02期
 
更新日期:2024-12-06   来源:汽车技术   浏览次数:11   在线投稿
 
 

核心提示:目录基于内凹三角形负泊松比微结构的汽车B柱优化设计赵颖;施劲余;刘轩铭;邓晓钢;郑斯琦;1-8+14基于博弈论的一体化防撞梁多目标优

 
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基于内凹三角形负泊松比微结构的汽车B柱优化设计 赵颖;施劲余;刘轩铭;邓晓钢;郑斯琦;1-8+14
基于博弈论的一体化防撞梁多目标优化设计 李书华;吴宗扬;贝璟;余承斌;张代胜;9-14
基于Box-Behnken设计的商用车驾驶室安全性提升研究 赖志坚;黄伟;陆文丽;莫锦传;兰克俊;15-22
某车型小偏置碰撞约束系统及假人评定项优化研究 毕思刚;张悦;王建勋;刘彦博;陈哲;23-27
侧面碰撞远端老年乘员损伤研究 武和全;张凯;胡林;28-36
鞭打试验中假人差异对试验评价的影响 王鹏翔;李月明;商恩义;张毅;37-42
后排乘员安全带约束系统研究 周惠来;武和全;王海涛;43-48
一种侧面碰撞用蜂窝铝壁障性能开发与验证 朱海涛;杨佳璘;段丙旭;49-55
基于加速滑台的主被动融合试验方法研究 周大永;李月明;王鹏翔;张伟;祝贺;56-62
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