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《汽车技术》2024年01期
 
更新日期:2024-12-06   来源:汽车技术   浏览次数:74   在线投稿
 
 

核心提示:目录分布式驱动车辆操纵稳定性控制综述林贤坤;卢彦希;王志福;杨忠义;叶卓;1-12基于TD3-PER的氢燃料电池混合动力汽车能量管理策略

 
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分布式驱动车辆操纵稳定性控制综述 林贤坤;卢彦希;王志福;杨忠义;叶卓;1-12
基于TD3-PER的氢燃料电池混合动力汽车能量管理策略研究 虞志浩;赵又群;潘陈兵;何鲲鹏;李丹阳;13-19
基于充电健康因子优化和数据驱动的锂电池剩余使用寿命预测 段慧云;夏威;邵杰;汪洋青;李彬;20-26
新能源商用车再生制动控制策略设计研究 周威力;封万程;巨建辉;27-33
高转速下车用扁线电机交流损耗分析与优化 陈林;闫业翠;34-43
侧面柱碰撞工况下安全气囊参数对乘员损伤的影响研究 姜剑;44-49
基于通用生成函数法的CFRP防撞梁碰撞可靠性设计优化 刘展鹏;周金宇;50-57
乘员坐姿舒适性评价指标权重的评估 田余洪;李明月;史崇月;丁宝华;于飞;58-62
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