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《铁道学报》2019年05期
 
更新日期:2024-11-18   来源:铁道学报   浏览次数:158   在线投稿
 
 

核心提示:目录铁道运输、工程管理基于N-K模型的铁路危险品运输系统耦合风险形成机理研究黄文成;帅斌;孙妍;1-9基于货物运到期限的列车运行

 
目录
铁道运输、工程管理
基于N-K模型的铁路危险品运输系统耦合风险形成机理研究黄文成;帅斌;孙妍;1-9
基于货物运到期限的列车运行线选择优化研究张小炳;李晟东;吕红霞;徐长安;10-15
沪通长江大桥数字化运维系统的设计研发张贵忠;赵维刚;张浩;16-26卷首语
拥抱新时代 共创强国梦周清和;3铁道机车车辆、电气化
基于正交设计与GA-BP算法的铁路货车车体结构优化刘文飞;刘志明;胡伟钢;张良;田迎利;27-34
不同车辆-轨道垂向动力学模型功率流传递特性研究徐宁;任尊松;薛蕊;李强;35-45
基于多仿真器的牵引传动系统实时仿真研究武明康;郭希铮;李诚;唐一果;46-54
基于自适应频率窗经验小波变换的列车轮对轴承多故障诊断邓飞跃;刘鹏飞;陈恩利;段修生;55-63
基于AT供电方式下380B型高速动车组保护接地电流分布研究魏晓斌;魏文赋;桂志远;李宇星;杨泽锋;吴广宁;64-70铁道通信信号、信息化
尺度自适应的铁路异物侵限PSA-Kcf降维跟踪方法屈志坚;周锐霖;孙旭兵;袁慎高;赵亮;71-81
基于高阶全连接条件随机场的高速铁路异物入侵检测方法王尧;余祖俊;朱力强;郭保青;82-92铁道工程
基于扣件FVMP模型的车-轨耦合随机振动分析刘林芽;卢沛君;秦佳良;93-100
车轮型面演变对高速道岔区轮轨接触行为影响分析陈嵘;方嘉晟;汪鑫;徐井芒;崔大宾;101-108
混凝土塑性损伤模型在无砟轨道非线性分析中的应用蔡小培;钟阳龙;阮庆伍;任西冲;高亮;沈宇鹏;109-118
基于修正Iwan模型的铁路基床动力湿化特性研究冯怀平;韩博文;宋慧来;常建梅;应志超;119-125
中承式钢管混凝土拱桥地震易损性分析卓卫东;颜全哲;吴梅容;谷音;126-132
一种悬索桥主缆计算的新方法邓小康;徐恭义;133-141
基于相似模型试验的简支箱梁振动传递特性研究罗锟;汪振国;雷晓燕;欧开宽;张新亚;142-148
基坑开挖引起临近盾构隧道剪切错台变形计算研究魏纲;俞国骅;张佳;张治国;王立忠;149-155
多年冻土区引气混凝土抗压强度及抗冻性研究张凯;王起才;杨子江;王庆石;梁柯鑫;156-161
钢轨轮廓全断面检测中的快速高鲁棒性匹配方法研究冯凯;于龙;占栋;张冬凯;162-167
列车-CRTSⅡ型板式无砟轨道-路基系统加速度响应大型振动台试验研究曹礼聪;童心豪;张志方;张建经;李晓斌;杨长卫;168-176
用于车辆-轨道系统参数优化的分层设计与权重组合方法徐磊;陈宪麦;177-183科技信息
《铁道学报》“川藏铁路建设科技原始创新及应用技术创新高端学术论文”稿约108
中车株洲电力机车有限公司主要科技创新成果184
中车株洲电力机车有限公司简介4
詹天佑科学技术发展基金会公布第十四届詹天佑铁道科学技术奖评审结果176
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