【摘 要】 为了全面培养学生在导航系统设计方面的专业技能、工程意识、动手能 力及综合素质，设置了面向本科生和研究生的导航系统专业实践课程，研究了工程背 景下模块化工程项目 HMEP（Hand on Modular Engineering Project）及问题驱动的导航 系统研究型实践教学方法，在构建本研连贯的导航系统研究型实践课程构架基础上， 形成递进的模块化工程项目课程内容。实施效果表明：该教学方法能够提高学生对导 航系统各部分设计过程的充分认识，引发他们对科学工程问题以及后续职业生涯胜任 力的深刻思考。本专业实践课程教学方法可以拓展到其它工科实践课程中。
【关 键 词】 工程项目 实践课程 实践教学 导航系统
中国多数学生热衷于大学阶段 就读理工类专业，因此国内选择理工 专业的学生比例远远超出美国等高 等教育发达国家，这种现象与个人的 价值观、职业定位以及国家发展形势 密切相关。在知识经济新时代下，通 过高等教育培养具有创新能力与综 合素质的高等理工科人才，已成为提 升国家综合国力的重要举措[1]。为了 提高理工科学生的动手能力，塑造学 生的创新思维，培养学生应用科学知 识和方法综合解决实际问题的能力 [2]，美国政府、教育界和诸多大学将 改革高等教育体系提到重要的议事 日程[3-5]，同时强调加强开展形式各 异的实践教学，很多知名高校积极付 诸实际行动。其中，美国麻省理工学 院 (MIT, Massachusetts Institute of Technology )在航空航天人才培养时， 采用了微卫星科学项目任务驱动下 的 CDIO 实践教学方法[6]，将不同专 业方向本科生凝聚在一起，历经三个 学期自主完成具有近距离行星探测 功能的微卫星系统，提高了学生的工 程基础知识能力、个人能力、人际团 队能力和工程实践能力[7]。此外，MIT 在低年级航空设计理论课程中增加 了 LTA(lighter-than-air)运载体设计实 验环节，使得学生在实践中明确飞行 器的概念性架构，塑造学生飞行器设 计方面的创新性思维，初步培养学生 解决实际问题的技能。以高等工程教 育著称的德国，凭借健全的工业体系 和良性发展的企业支持，多数学校（如慕尼黑大学等）都建立了校企联 合共同培养机制以提高学生实践创 新能力[8]。这些丰富的实践教学过程 在欧美国家创新复合理工人才培养 中发挥了举足轻重的作用[9]。
作者：王玲玲