临空经济发展状况评价与发展阶段判定研究[1]

摘要：临空经济是一种新兴的经济形态。本文首先在归纳总结现有研究成果的基础上，对临空经济的内涵进行了清晰界定。在对临空经济形成清晰认识的前提下，为了能够准确反映临空经济发展状况，本文构建了临空经济发展状况评价指标体系，并提出了相应的定性与定量相结合的综合评价方法与发展阶段判定方法。最后，本文选取我国7个主要的临空经济区，对其发展状况进行了实证研究。

关键词：临空经济、评价指标、评价方法、阶段判定

随着经济的发展和航空业的进步，国际上许多国家和地区从战略高度上进一步认识到了大力推进临空经济发展的重要性，并把它作为一种区域经济引擎的模式加以发展，旨在最大限度的利用全球范围内的资源，使得机场周边地区发展成为当地经济的核心，全球经济产业链的重要节点。近年来，我国各地政府也高度重视临空经济的发展。深化对临空经济的认识，构建出一套行之有效的临空经济发展状况评价指标体系与评价方法，对于有效规划与指导临空经济的发展具有重要的现实意义。

一、临空经济内涵界定

目前不同的学者大多是围绕着机场的运输行为，从产业和空间角度对临空经济进行定义。本文认为这种基于运输行为的定义可以较好的揭示临空经济的本质和内涵，但仍有一定的局限性，主要体现在对机场设施资源的功能多样性理解不足，机场所发生的任何行为都必须以相应的资源为基础，机场的设施资源是临空经济产生的基础物质保障，各类机场行为是机场设施资源的经济活动衍生产物，即机场资源决定机场行为^[1]。因此，从机场的设施资源层面对临空经济进行定义，才能更好的揭示临空经济的内涵。本文在综合吸收借鉴以往研究成果的基础上，提出一种基于机场资源的临空经济定义：依托机场设施资源，通过航空制造活动和航空运输行为，利用机场的产业聚集效应，促使相关生产、技术、资本、信息、贸易、人口等生产要素向机场周边地区集中，以机场为中心的经济空间形成了航空关联度不同的产业集群，这种新兴的区域经济形态称之为临空经济。